Bau einer modernen 8er-Gondelbahn und Errichtung neuer Abfahrten inkl. Beschneiungsanlage!
Nach umfangreichen und intensiven Planungen wird diese großzügige Erweiterung am Skiberg Reiteralm verwirklicht.
Aufgrund der außerordentlich positiven Entwicklung des Infrastrukturbetriebes Reiteralm Bergbahnen, wird dieses Bauvorhaben nun vorgezogen und um 1 Jahr früher als geplant umgesetzt. Die vergangene Wintersaison 2009/2010 darf das Unternehmen „Reiteralm Bergbahnen“ mit dem besten Ergebnis seit Bestand des Unternehmens abschließen.
Die Investitionssumme beträgt rd. 13 Mio. Euro, welche für den Seilbahnbau und Pistenbau inkl. Beschneiungsanlage verwendet wird.
Im kommenden Winter 2010/2011 wird auf der Reiteralm ein Angebot präsentiert, welches seinesgleichen sucht: eine neue, moderne, leistungsstarke Gondelbahn inmitten herrlichen, breiten, langen und vor allem schneesicheren Abfahrten!
Die bestehende Holzerpiste wird großzügigst verbreitert und rund 2 km neue Abfahrten werden zusätzlich errichtet.
Die neue Gondelbahn ab dem Preuneggtal kann einerseits komfortabel als sogenannte „Wiederholer-Bahn“ im Skigebiet genutzt werden bzw. steht auch als moderne „Einstiegs-Bahn“ zur Verfügung, denn die Talstation liegt bestens erreichbar direkt an der Preunegg-Straße.
Die Gondel-Talstation inkl. Infrastruktur-Einrichtungen wie zB. modernes Ski-Depot, Garagenplätze, ... liegt auf rd. 1.040 m Seehöhe, im Bereich des GH Bankwirtes.
Die Bergstation befindet sich auf rd. 1.740 m Seehöhe, Nähe Bergstation der 4er-Sesselbahn „Sepp´n Jet“.
Die Länge der Bahn beträgt rd. 2,2 km, Gondelkabinen für 8 Personen, ausgestattet mit bequemen Ledersitzen mit Sitzheizung befördern die geschätzten Gäste bergwärts.
Der Ausbau auf die besonders hohe Förderleistung von 2400 Personen pro Stunde, soll dem Gast einerseits viel Platz bieten und andererseits in Zukunft einen zusätzlichen Gästestrom bewältigen.
Diese neue Reiteralm-Gondelbahn ist ein herausragendes Vorzeige-Projekt, bei welchem der höchste Skigenuss „modernste Seilbahn und schönste Pisten“ an absolut 1. Stelle steht.
Einige Zahlen und Fakten:
Investitionssumme:
rd. 13 Mio. Euro
Gondelbahn inkl. neuer Pisten mit Beschneiungsanlage
Baubeginn: Mai 2010
Fertigstellung: Wintersaison 2010/2011
Bahntype: Einseil-Umlaufbahn mit 8er-Kabinen
Seehöhe Talstation: 1.038 m
Seehöhe Bergstation: 1.744 m
Höhendifferenz: 706 m
Fahrstrecke: 2262 m
Fahrgeschwindigkeit: 6 m / sec.
Fahrzeit: 6,29 min
Förderleistung: 2.403 Personen / Stunde
Kabinen: 70
Stützenanzahl: 15
Förderseil: 52 mm
Kontakt und Infos:
Reiteralm Bergbahnen GmbH. & Co.KG
Gleiming 34
A-8973 Pichl/Enns
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