Winterbilder Obertauern

Pferdeschlittenfahrten Gnadenalm

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Für gute Skifahrer hat Obertauern eine spezielle Herausforderung: die Gamsleiten II. Der gefürchtetste Hang im Skigebiet und einer der schwierigsten in den Alpen ist das Wahrzeichen Obertauerns – eine breite Rinne, die sich 50 Grad steil aufbäumt. Wer sie meisterlich bezwingt, den respektieren die Einheimischen als ernst zu nehmenden Skifahrer.
Seit dieser Saison gibt’s weitere Highlights: Die spektakulärsten Abfahrten von den höchsten Punkten wurden als Super Seven herausgehoben und markiert. Wer alle inklusive Gamsleiten II im Zuge der Tauernrunde bewältigt, darf beim Après-Ski durchaus mit Stolz darauf anstoßen. Am besten mit dem Lieblings-Trinkspruch der Obertauerner:

„Die Gams springt hoch, die Gams springt weit. Es is’ ja wurscht, sie hat ja Zeit.“

Skiurlaub im schneesicheren Höhenskigebiet Obertauern (1.750 - 2.500 Meter Seehöhe) im Salzburger Land ist seit Jahrzehnten für unzählige Skiurlauber ein Muss!

Latschenalm

Eisklettern

Auf der Gnadenalm bei Obertauern finden Sie die Möglichkeit Ihre Winterträume zu verwirklichen. Ob bei einer lustigen Rodelpartie oder einer romantischen Fahrt durch den tief verschneiten Winterwald mit dem Pferdeschlitten.
Erleben Sie begleitet von einem Bergführer den Winter in seiner schönsten Form bei einer Schneeschuhtour oder einer Fackelwanderung.
Für die mutigen unter Ihnen bieten wir die Möglichkeit geführte Eisklettertouren zu unternehmen

Eindrücke von Obertauern

Restalm Taurachtal

Nachtrodeln Obertauern

Lürzerhof Obertauern

Gnadenalm Obertauern

Wer kennt nicht Obertauern

Wer am Obertauern noch nicht Ski laufen war hat etwas versäumt. Obertauern ist mehr als ein perfekter Wintersportort. Unendlich weiße Weiten, wunderbare Pisten und vor allem: die Obertauern Gemeinde die Tag für Tag, Abend für Abend ein Fest auf den Winter, den Schnee, die Liebe und das Leben feiert.
Wer noch nicht da war, der will unbedingt hin. Wer schon mal da war, will nochmals hin.
Schon bei der Anreise wird die Vorfreude mit jeder Kehre der Passstrasse größer. Ist man dann erst mal oben, zerspringt man gleich vor lauter Glück. Es ist halt doch etwas Besonderes auf 1700 Metern, tief Luft zu holen, den Anblick der meterhohen Schneewände zu bestaunen und die Gastfreundlichkeit der „Tauern-Wirtsleut“ festzustellen. Die Leut sind entspannter und der Alltag wesentlich kleiner.

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Obertauern ist natürlich nicht nur Feiern, Saufen, Urlaubsflirten. Es ist auch ein großartiges, bis in den Mai hinein schneesicheres Skigebiet mit exklusivem Anspruch, wunderbaren Restaurants und luxuriösen Hotels. Die meisten kennen und lieben Obertauern aber ganz einfach als DIE Partyhochburg Salzburgs. Im variantenreichen Après Ski-Angebot am Pass findet einfach jeder seine Ecke, die er dann nicht mehr so schnell verlassen will. Für die meisten bedeutet Obertauern darum: Raufkommen, Hirn abgeben, loslegen und erst wieder runterkommen, wenn der Urlaub vorbei ist. Und dazwischen geht man verloren in einem Universum aus Schnee, Party und Leidenschaft.

Richtige Erholung ist vielleicht anders. Aber so befreit wie aus Obertauern kommt man selten aus einem Urlaub wieder auf die Erde zurück.

Schon mal da gewesen?

Skifahren in zwei Bundesländern

In Tirol und Salzburg ist es jetzt möglich mit nur einem Skipass Ski zu fahren. - die AllStarCard macht es möglich.
Erstmals gibt es heuer diesen Skipass, der Pistenvergnügen pur verspricht: Sieben Regionen haben sich zu einem großen Skigebiet zusammengeschlossen und lassen mit 357 Seilbahnen und Liften und 1.081 Kilometern Pisten (davon können 762 km beschneit werden) das Herz eines jeden Skifahrers höher schlagen. Langeweile ist ausgeschlossen.

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Zu diesen Regionen, mit der AllStar Card befahren werden kann zählen: Kitzbühel (inklusive der legendären Streif), das Alpbachtal (Alpbach, Reith, Kramsach), Skicircus Saalbach-Hinterglemm/Leogang, Skiwelt Wilder Kaiser-Brixental (das größte zusammenhängende Skigebiet Österreichs mit den Orten Westendorf, Brixen im Thale, Ellmau, Going, Hopfgarten, Itter, Scheffau, Söll und der Kelchsau), das Skigebiet Schneewinkel (Fieberbrunn, Waidring, St. Ulrich, St. Jakob, Hochfilzen, Kirchdorf, Erpfendorf, Reith im Winkel und St. Johann),Hochtal Wildschönau (Niederau, Oberau, Auffach, Thierbach) und das Skigebiet Zell am See-Kaprun (mit dem Kitzsteinhorn).

TIPP: Noch bis einschl. 4.12. gibt es die Saisonkarte der AllStarCard im günstigen Vorverkaufstarif von 497,- Euro. Ab 5.12. kostet sie 555,- Euro.
Mehr Infos finden sie auf der homepage:

http://www.kitzbueheler-alpen.com/

Ein Tunnel für Obertauern

Andrang. Wintersportler stürmten zum Saisonstart die Skigebiete. Obertauern will mit Tiefgarage und Unterflurtrasse die Verkehrsflut eindämmen. Das berichten die Salzburger Nachrichten exklusiv in ihrer Montag-Ausgabe.

Der Ortskern von Obertauern könnte künftig fast völlig autofrei sein. Eine Tiefgarage und eine mehrere Hundert Meter lange Unterflurtrasse der B 99 sollen Obertauern so gut wie autofrei machen. Die Gemeinde Untertauern verhandelt mit dem Land über ein Baurecht oder einen Kauf des etwa 3000 Quadratmeter großen Parkplatzes auf der Passhöhe. Das Ziel: eine Tiefgarage für rund 200 Autos. Es könnten auch mehr werden, sagt Bgm. Johann Habersatter derzeit gebe es Interessenten für 280 Plätze: „Ich habe eine Umfrage gemacht.“

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Zugleich nimmt der Skiort einen neuen Anlauf für die seit mehr als 20 Jahren diskutierte Unterflurtrasse. Diese könnte die „Kuppe“ etwa vom Römerhof bis zur Taverne abschneiden. Die Pläne wurden Straßenbaulandesrat Walter Blachfellner (SPÖ) präsentiert. Der Landesrat hält das Projekt für sinnvoll. Das Land hat aber zu wenig Geld für Straßenbauprojekte. Blachfellner geht davon aus, dass Untertauern und Tweng für die Kosten aufkommen. Bgm. Habersatter spricht von grob geschätzten 20 bis 22 Millionen Euro für die unterirdische Straße. Vorrang habe die Garage, „spätestens im Jahr 2010“ solle Baubeginn sein. Er sei dafür, einen Bauträger das Vorhaben verwirklichen zu lassen. Die Unterflurtrasse gehöre „planlich mitgezogen, Schritt für Schritt“, sagt der Ortschef. Vorteile wären auch „eine ordentliche oberirdische Gestaltung“ und bessere Anschlüsse der Hotels an die Lifte.

Die Trasse werde mit eingeplant, damit ihr nicht später die Tiefgarage im Weg stehe, erklärt Gemeinde-Bauamtsleiter Johann Warter. Sie soll maximal einen Kilometer lang sein, weil ab dieser Länge die europäische Tunnelnorm viel umfangreichere Sicherheitsvorschriften, wie Rettungsstollen, erfordern würde.

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